Ảnh minh họa.
Đáng chú ý, Nghị định 10 phân biệt rõ khái niệm đơn vị kinh doanh vận tải và đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải.
Từ đó, các đơn vị tự lựa chọn và xác định hoạt động kinh doanh của mình chấm dứt tranh cãi trong quản lý, nhận diện taxi truyền thống và taxi công nghệ.
Nghị định 10 cũng đã bổ sung hoặc điều chỉnh một số nội dung quy định chặt chẽ hơn để quản lý xe hợp đồng trá hình nhằm giảm tình trạng "xe dù, bến cóc".
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!