Các vụ tấn công tàu thương mại ở Biển Đỏ đã góp phần đẩy nhu cầu vận tải hàng không tăng cao trong thời gian gần đây, khi các doanh nghiệp đang nỗ lực duy trì chuỗi cung ứng từ châu Á sang châu Âu.

Các nhà cung cấp dịch vụ logistics cho biết, việc chuyển hướng khỏi tuyến đường qua Kênh đào Suez đã khiến các doanh nghiệp quan tâm hơn đến phương thức vận tải kết hợp giữa đường biển và đường không. Nhu cầu về phương thức này trong tháng 1 đã tăng từ 25-30% so với mức bình thường. 

Theo hãng dữ liệu Freightos, chi phí vận chuyển trung bình 1kg hàng hóa từ Trung Đông đến châu Âu bằng đường không đã tăng 35% trong tháng trước. Dù có chi phí cao hơn đáng kể, vận tải hàng không vẫn được xem là 1 phương thức hữu ích để các doanh nghiệp tránh nguy cơ gián đoạn sản xuất.