Sáng 20/6, tại Đại hội cổ đông của Vietnam Airlines, hãng hàng không hiện đang nắm giữ thị phần lớn nhất trên thị trường hàng không nội địa của Việt Nam, lãnh đạo doanh nghiệp này khẳng định trong bối cảnh bùng nổ của hàng không giá rẻ, Vietnam Airlines vẫn sẽ hướng tới phân khúc khách hàng cao cấp chứ không "chạy đua" làm theo các hãng hàng không khác. 

Hãng cũng cho biết phân khúc giá rẻ đã có Jetstar Pacific - nơi Vietnam Airlines nắm đa số cổ phần, đảm nhiệm. Dĩ nhiên, chiến lược này không tránh khỏi đặt ra những lo lắng cho một bộ phận cổ đông.

Động thái này của Vietnam Airlines có thể hiểu là sự đáp trả trước những bước đi gần đây của các hãng hàng không mới đang có tham vọng cùng chia sẻ "miếng bánh" thị phần vận tải hàng không tại Việt Nam.

Hiện nay, miếng bánh đang được chia với tỷ lệ hơn 60% là của Vietnam Airlines, hơn 30% nằm trong tay Vietjet Air và gần 10% còn lại thuộc về 2 hãng Jetstar Pacific và Vasco. Tuy nhiên, miếng bánh này rất có thể phình to hơn và chia lại trong thời gian tới.

Hiệu quả sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines VTV.vn - Nhiều băn khoăn liên quan đến hiệu quả sản xuất kinh doanh, lợi nhuận và giá cổ phiếu của DN đã được cổ đông nêu ra trong Đại hội cổ đông của Vietnam Airlines.

Hàng không giá rẻ đang gây áp lực cho Vietnam Airlines VTV.vn - Vietnam Airlines đang chịu nhiều áp lực từ các hãng hàng không giá rẻ dù vẫn hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2016.

Vietnam Airlines phản hồi về đề nghị giải thể hãng hàng không SkyViet VTV.vn - Vietnam Airlines, một cổ đông lớn của Skyviet, đã có những thông tin chính thức về đề nghị giải thể hãng hàng không SkyViet với phóng viên VTV.

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!