Thay vào đó, hãng sẽ quay trở về sử dụng một phần hệ thống cơ học. "Flex tracks" là phương pháp tự động khoan lỗ dọc theo chu vi máy bay và sau đó được chốt bằng tay.

Hệ thống này được phát triển bởi Boeing Commercial Airplanes và được thử nghiệm trên các chương trình thương mại và quốc phòng.

Việc thực hiện "Flex tracks" cho thân máy bay 777 bắt đầu trong quý II và Boeing dự kiến chuyển sang hoàn toàn vào cuối năm nay.

Đây là một trong những nỗ lực của Boeing nhằm đưa dòng máy bay 737MAX được chấp thuận hoạt động trở lại trước thời điểm cuối năm 2019.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!