Như đã đưa tin, tuyến metro số 1 vừa qua đã phát hiện liên tiếp 6 gối cao su gặp sự cố. Đây là những chi tiết có thể ảnh hưởng tới kết cấu công trình. Hội đồng kiểm tra nhà nước về nghiệm thu công trình đã vào cuộc, để kiểm tra, đánh giá các sự cố này, bắt đầu từ 7/4.

Theo BQL Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, tuyến metro số 1 hiện đã đạt 83% tổng tiến độ. Tuy nhiên, những rắc rối về mặt thi công đang khiến nhiều người lo lắng về tiến độ và chất lượng công trình. Từ tháng 10/2020 đến nay, tại công trình này đã liên tục phát hiện 1 gối cao su gặp sự cố bị xê dịch khiến mố cầu bị lệch, sau khi khắc phục vẫn còn để lại hệ quả.

Gối cầu là bộ phận nối từ dầm cầu xuống mố trụ có tác dụng như tấm đệm chịu tải và giảm xóc nên có thể ảnh hưởng đến kết cấu công trình. Thời điểm đó, phía nhà thầu báo cáo với Ban Quản lý đây là sự cố riêng lẻ

Thế nhưng, thực tế không phải vậy, từ đó cho đến nay, tại tuyến metro số 1 đã phát hiện thêm 5 gối cao su bị sự cố tương tự. Chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, trách nhiệm thuộc về Tổng thầu là Liên danh Sumimoto và Cienco 6.

Hội đồng nghiệm thu nhà nước đã có văn bản, nêu rõ sẽ cử đoàn công tác đi kiểm tra và làm việc với các bên về sự cố này nhằm đánh giá xác định nguyên nhân và biện pháp xử lý.

Metro số 1 dài gần 20km, đã khởi công từ hàng chục năm trước, dự kiến sang năm 2022 sẽ được đưa vào khai thác. Vốn ban đầu từ hơn 17.000 tỷ đồng, sau được điều chỉnh lên hơn 43.000 tỷ đồng.

Điều mà người dân quan tâm nhất là sau các cuộc kiểm tra và xử lý sự cố này, công trình metro số 1 vẫn sẽ đảm bảo được chất lượng và tiến độ. Bởi cũng giống như tiến đóng thuế, sự tin tưởng và kỳ vọng của người dân chắc chắn là cũng không thể vô hạn được.