Cơ quan điều tra các tai nạn hàng không Anh cho biết, lỗi kỹ thuật tới từ bàn đạp của phi công và rotor ở cánh đuôi đã dẫn tới thảm họa ngày 27/10 ở sân King Power. Theo đó, 2 hệ thống trên đã mất liên lạc, dẫn tới tình trạng không thể kiểm soát được của máy bay trước khi nó lao xuống đất. 

Kết quả điều tra có được sau khi các chuyên gia phân tích hộp đen của máy bay cũng như dựa trên những khảo sát thực địa. Vụ việc sẽ còn tiếp tục được điều tra mở rộng và những dữ liệu đã thu thập sẽ được gửi tới hãng sản xuất máy bay trực thăng nhằm tránh những thảm họa xảy ra trong tương lai.