Mặc dù đã qua 4 lần sửa đổi, mới đây dự thảo Nghị định 86 về điều kiện kinh doanh vận tải đã được Bộ GTVT trình Chính phủ xem xét ban hành, thế nhưng, vẫn còn không ít quy định quản lý khiến doanh nghiệp phát sinh thêm chi phí, chưa phù hợp với thực tiễn, thậm chí còn có tình trạng cắt 1 nhưng "đẻ" thêm 2-3 điều kiện khác. Đó là ý kiến được đại diện Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam - VCCI cùng các doanh nghiệp ba miền nêu ra tại Hội thảo về cơ chế quản lý hoạt động vận tải sáng 30/8.

Dự thảo mới yêu cầu xe tải chở hàng phải lắp camera giám sát tài xế. Tuy nhiên, theo đại diện Hiệp hội vận tải hàng hóa Hải Phòng và TP.HCM, quy định này sẽ khiến doanh nghiệp phát sinh thêm nhiều chi phí, trong khi việc theo dõi tài xế và phương tiện đã có thiết bị giám sát hành trình.

Một số ý kiến bày tỏ lo ngại dự thảo Nghị định "cắt 1 thêm 3" điều kiện kinh doanh. Bởi theo thống kê của Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương, dự thảo mới đã cắt bỏ 12 điều kiện nhưng lại bổ sung thêm 85 điều kiện so với hiện nay. Đại diện VCCI cho rằng, một số quy định mới vẫn can thiệp quá sâu vào hoạt động, doanh nghiệp cần được trao quyền và chịu sự sàng lọc của thị trường, còn cơ quan nhà nước chỉ làm nhiệm vụ hậu kiểm.

Đại diện VCCI cũng cho rằng, việc đặt ra nhiều rào cản hành chính thì chi phí tuân thủ quy định mà doanh nghiệp phải chịu còn lớn hơn nhiều so với chi phí để cải thiện chất lượng dịch vụ. Do đó, việc cắt giảm, đơn giản hoá điều kiện kinh doanh cần theo hướng cắt bỏ hoàn toàn, chứ không chỉ dừng lại ở việc nới lỏng hay từ 10 điều kiện giảm xuống còn 5, thậm chí lại còn đặt thêm yêu cầu phải tuân thủ quy định của các cơ quan, đơn vị khác.

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!