Sau gần 6 năm hoạt động đến nay, Quỹ bảo trì đường bộ thu được khoảng 30.000 tỷ đồng, đáp ứng được khoảng 50 -  60% nhu cầu kinh phí sửa chữa bảo trì đường bộ. 

Quỹ bảo trì đường bộ do các chủ phương tiện tham gia giao thông (chủ yếu là xe ô tô) đóng phí thông qua hình thức mỗi lần đi đăng kiểm phương tiện.

Năm 2012, Quỹ bảo trì đường bộ được thành lập căn cứ trên luật đường bộ và pháp lệnh về giá. Theo đó, Hội đồng quản lý quỹ cũng được ra đời.

Từ ngày thành lập đến cuối năm 2016, quỹ hoạt động ngoài luật ngân sách, tức tiền thu từ Quỹ bảo trì đường bộ chuyển thẳng vào tài khoản của quỹ. Hội đồng quỹ hoàn toàn chủ động phân bổ nguồn tiền cho việc duy tu bảo dưỡng đường bộ. Tuy nhiên vừa qua, Thủ tướng đã quyết định xóa Hội đồng quản lý Quỹ này.  

30.000 tỷ đồng quỹ bảo trì đường bộ: 5 năm tiêu những gì?

VTV.vn - Một chuyên gia cho rằng việc thu, chi phí đường bộ chưa thật minh bạch khi Bộ GT-VT tự chi, tự kiểm tra. Còn theo VOV, khó ai biết quỹ bảo trì đường bộ được chi ra sao.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!