Tại sân bay Tân Sơn Nhất, một trong hai cảng hàng không có lượng khai thác hành khách lớn nhất cả nước, ở thời điểm này, lượng khách di chuyển qua cảng mới đạt hơn 45% so với thời điểm trước dịch. Rất nhiều kịch bản khai thác trở lại thị trường hàng không đã được đưa ra, trước mắt là đối với các đường bay nội địa.

Hàng không và du lịch là hai ngành kinh tế gắn bó mật thiết, 80% khách bay là khách du lịch. Việc các đường bay được phục hồi cũng có nghĩa là du lịch được phục hồi. Hàng không và lữ hành đang bắt tay chặt chẽ để kích cầu du lịch. Nhiều tour giảm giá tới 50% với giá vé khuyến mãi.

Đối với hàng không Việt Nam, vài tháng ngưng trệ hoạt động do COVID-19 đã khiến các hãng thiệt hại gần 100.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, hàng không được dự báo sẽ là một trong những ngành có tốc độ hồi phục nhanh nhất sau dịch dù mức tăng khó đạt kỳ vọng. Việc hàng không hồi phục sớm sẽ là động lực kéo theo nhiều lĩnh vực khác tăng tốc theo, từ du lịch, kinh tế dịch vụ, thương mại..., góp phần vào sự hồi phục kinh tế chung của cả nước.

Hàng không Việt Nam sẵn sàng "cất cánh" sau dịch bệnh

VTV.vn - Từ ngày 25/4, theo chỉ đạo dừng giãn cách xã hội của Thủ tướng, các hãng hàng không đã được tăng cường tần suất bay nội địa.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!