Cụ thể, phương án thứ nhất là dỡ bỏ trạm thu phí trên Quốc lộ 3 cũ, cho phép nhà đầu tư thực hiện mở rộng và hoàn thiện đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, sau đó đặt trạm thu phí trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và đường Thái Nguyên - Chợ Mới.

Phương án thứ hai là có cơ chế đặc thù, hỗ trợ ngân sách trung ương, cho nhà đầu tư, đối với phần doanh thu bị giảm, do xóa bỏ trạm trên Quốc lộ 3 cũ; kéo dài thời gian thu phí, tạo điều kiện cho nhà đầu tư hoàn vốn.

Năm 2019, các trạm BOT phải áp dụng thu phí tự động

VTV.vn - Đến năm 2019, tất cả các trạm BOT phải áp dụng công nghệ thu phí tự động là chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải nhằm đảm bảo tính minh bạch của các dự án BOT.

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!