Ở hiện trường một vụ tai nạn trên Quốc lộ 1 đoạn từ An Sương về Bình Chánh, TP.HCM vào giữa tháng 7, xe tải đã va chạm với cột biển báo giao thông khiến cột bị đổ, gây thương tích nặng cho một người đi xe máy. Điều đáng nói, trước đó biển báo này đã bị nghiêng, xiêu vẹo, thân biển mỏng manh, kết hợp với việc khó quan sát nên tai nạn rất dễ xảy ra. Các tài xế cho biết, những biển báo như vậy không hiếm ở TP.HCM.

Các chuyên gia giao thông đô thị cho rằng, một biển báo hợp lý là phải lấy tầm mắt của người lái xe làm chuẩn, qua đó cần nghiên cứu về đặc điểm, tình hình thực tế ở từng khu vực. Tuy nhiên hiện nay, hệ thống này nằm chủ yếu gọn trong chuỗi hệ thống giao thông đường bộ quốc gia.

Những bất hợp lý của biển báo xuất phát từ việc chưa có hệ thống quy chuẩn giao thông ở đô thị. Trong khi đó, TP.HCM sắp trở thành một siêu đô thị. Do đó, từ vị trí, chất liệu, kích cỡ đến việc quản lý biển báo cần được đưa vào quy chuẩn.

Khi những biển báo giao thông “núp” lùm cây VTV.vn - Tại TP.HCM, việc nhiều biển báo bị lùm cây che khuất toàn bộ hoặc một phần đã làm khó người tham gia giao thông.

Bất cập đường lớn, biển báo giao thông nhỏ tại TP.HCM VTV.vn - Đường lớn nhưng biển báo giao thông chưa tương thích là một thực trạng bất cập hiện nay ở TP.HCM.

Trái khoáy biển báo xe tải cao hơn 4,1m phải "né" cầu vượt VTV.vn - Hai tấm biển báo bắt buộc các xe tải cao hơn 4,1m phải di chuyển đường vòng để "né" cầu vượt đoạn qua Trà Ôn (tỉnh Vĩnh Long) khiến nhiều tài xế bất ngờ.

*Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!