Hai tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 phải thi công cầm chừng do các mỏ vật liệu san lấp cung cấp cho công trình đã hết hạn khai thác. Đến nay, sau khi được các Bộ, ngành, địa phương xem xét, tháo gỡ khó khăn, các nhà thầu đang huy động tổng lực để gất rút hoàn thành công trình đưa vào sử dụng trong dịp lễ 30/4 năm nay theo kế hoạch.

Theo Ban quản lý dự án 7, Bộ Giao thông - Vận tải, chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo, sau khi được UBND tỉnh Bình Thuận cho phép gia hạn sử dụng các mỏ vật liệu san lấp để thi công tiếp các hạng mục còn lại của công trình, các đơn vị thi công đang huy động gần 3.000 công nhân và gần 2.000 máy móc, thiết bị, chia làm 3 ca, 4 kíp làm việc ngày đêm để thi công gấp rút cho kịp tiến độ.

Ngoài việc thảm nhựa, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, biển báo an toàn, các công nhân đang tập trung cao độ thi công các vị trí đường ngang, nút giao quan trọng. Đối với một đường ngang, nút giao đi qua các khu vực ít dân cư sẽ được thi công sau khi khánh thành để đảm bảo các khu dân cư không bị chia cắt

Theo chủ đầu tư, đến nay, sản lượng thi công công trình đã đạt hơn 80% và dự kiến sẽ hoàn thành tuyến chính vào dịp lễ 30/4 năm nay.

Tại công trình cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, sau khi được UBND tình Đồng Nai phê duyệt cho gia hạn tiếp 5 mỏ vật liệu san lấp để thi công công trình, các đơn vị thi công cũng đang tập trung tối đa công nhân, máy móc, thiết bị để thi công các vị trí đường ngang, nút giao quan trọng.

Dự kiến 2 công trình này sẽ đưa vào khai thác sử dụng vào dịp lễ 30/4 năm nay. Tuyến giao thông huyết mạch này sẽ giúp việc kết nối giao thông giữa vùng Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ được thuận lợi hơn, tạo đà cho cả khu vực miền Nam phát triển trong tương lai.

Các nhà thầu đang cố gắng thi công để hoàn thành tuyến chính, một số vị trí nút giao, đường ngang dân sinh đi qua các khu vực ít dân cư sẽ hoàn thành sau khi cao tốc này vận hành. Tuy nhiên, các đơn vị thi công cũng đang lo ngại mùa mưa đang đến gần, nếu việc thi công không được đẩy nhanh sẽ làm ảnh hưởng đến tiến độ toàn công trình giao thông trọng điểm này.