TP.HCM hiện có 7 bãi kỹ thuật xe bus rộng hơn 9,3ha. Ngoài việc là nơi bảo dưỡng sửa chữa, văn phòng trực điều hành, các bãi này còn được sử dụng để làm nơi đậu đỗ xe qua đêm, làm điểm đầu, điểm cuối phục vụ mạng lưới xe bus.

Ngoài ra, UBND TP.HCM cũng kiến nghị Bộ GTVT cho đầu tư thêm một số công trình hỗ trợ như nhà để xe nhiều tầng, trạm cấp nhiên liệu, dịch vụ đăng kiểm, không bao gồm dịch vụ ăn uống hay cho thuê văn phòng và lưu trú.

Xe bus tại TP.HCM hiện mới đáp ứng được 9% nhu cầu giao thông đô thị trong khi mục tiêu đến sang năm là phải đáp ứng từ 15 đến 20% nhu cầu giao thông này.

Hà Nội mở làn đường riêng cho xe bus: Liệu có khả thi? VTV.vn - Mới đây, TP Hà Nội đã nghiên cứu mở làn đường riêng cho xe bus trên nhiều tuyến đường nhằm giảm ùn tắc giao thông tại Thủ đô.

Hà Nội phấn đấu đưa xe bus điện hoạt động vào năm 2021 VTV.vn - Loại hình xe bus điện thân thiện với môi trường, hoạt động tiện lợi sẽ sớm được đưa vào sử dụng trong những năm tới tại Hà Nội.

TP.HCM: Tỷ lệ học sinh đi xe bus còn quá thấp VTV.vn - TP.HCM có 1,7 triệu học sinh nhưng thực tế, hiện nay tại các trường công lập, chỉ có khoảng trên 5% học sinh đi học bằng xe bus. Tại sao tỷ lệ này lại thấp như vậy?

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!