Chiếc cầu bắc qua sông Hậu nối từ TP Châu Đốc tới thị xã Tân Châu có tổng kinh phí khoảng 600 tỷ đồng. Dự án sẽ giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Chính vì tầm quan trọng đó, các cán bộ, kỹ sư tại đây phải khẩn trương thi công ngày đêm.

"Hiện dự án đạt sản lượng 43%, vượt 8%. Dự kiến 11/2023 sẽ thông xe kỹ thuật", ông Võ Văn Hưng, Chỉ huy trưởng Đơn vị Dự án Cầu Châu Đốc, An Giang, cho biết.

Ngoài 554 km đường cao tốc, hiện ĐBSCL đang triển khai hàng chục dự án giao thông trọng điểm khác. Để đảm bảo tiến độ các công trình, nhiều giải pháp hiệu quả đã được các địa phương đưa ra.

"Giao thông" đang là điểm nghẽn của vùng ĐBSCL từ nhiều năm qua. (Ảnh minh họa - Ảnh: Báo Đầu tư)

"Trong quá trình thi công có khó khăn, vướng mắc gì thì địa phương hỗ trợ tối đa cho nhà thầy thi công", ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, thông tin.

"Từ khâu chuẩn bị đầu tư, thiết kế đảm bảo chất lượng theo quy định; chọn nhà thầu đủ năng lực hoàn thành công trình trong thời gian sớm nhất", ông Nguyễn Thanh Nhàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang, cho hay.

"Giao thông" đang là điểm nghẽn của vùng ĐBSCL từ nhiều năm qua. Việc Chính phủ quan tâm, đầu tư; các bộ, ngành địa phương tập trung đẩy nhanh triển khai sẽ sớm giải quyết bài toán này. Đây còn là yếu tố quan trọng giúp vựa nông sản của cả nước phát triển và vươn xa.

Giá trái cây xuất khẩu ở ĐBSCL tiếp tục tăng

VTV.vn - Sau Tết, nhu cầu tiêu thụ và xuất khẩu sầu riêng tăng cao đẩy giá trái cây này tăng cao gấp 1,5 lần và vẫn trên đà tăng.