Nhậu say nhưng vẫn điều khiển ô tô xe máy - hành vi không những vi phạm nghiêm trọng Luật Giao thông mà còn kéo theo nhiều hệ quả nghiêm trọng.

TP.HCM nổi tiếng với những phố không ngủ. Nhậu đến lúc tàn canh cũng là lúc những bước chân xiêu vẹo ra về. Thế nhưng, cuộc trở về chẳng mấy khi suôn sẻ.

TP.HCM đã triển khai thí điểm phương pháp đo nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế. Nhưng dù theo kinh nghiệm nào, quan trọng nhất vẫn là thái độ chấp hành của người điều khiển phương tiện giao thông.

Rất nhiều trường hợp say xỉn vừa bắt gặp cảnh sát giao thông liền rồ ga, tìm cách bỏ trốn... Không chỉ gây khó khăn cho công tác xử lý vi phạm mà đây còn là những mối nguy hiểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Mỗi đêm, trên địa bàn TP.HCM có hàng trăm trường hợp người điều khiển mô tô, ô tô có nồng độ cồn trong máu vượt quy định từ 2 - 10 lần bị xử lý.

Những trường hợp vi phạm đều bị giữ phương tiện đến 7 ngày, tước giấy phép lái xe có thời hạn, đồng thời buộc phải di chuyển bằng phương tiện khác. Tuy nhiên, dù lực lượng chức năng có bố trí thêm người và phương tiện cũng rất khó khăn khi xử lý các đối tượng say rượu lái xe.

Đối với những người vẫn lái xe sau khi uống rượu bia, việc bị cảnh sát giao thông xử phạt có khi còn là điều may bởi nó sẽ giúp cho họ tránh được nguy cơ tai nạn có thể khiến họ mất đi cả mạng sống của mình.

Rượu bia và nỗi ám ảnh an toàn giao thông VTV.vn - Nhậu đến lúc tàn canh cũng là lúc những bước chân xiêu vẹo ra về thế nhưng, cuộc trở về chẳng mấy khi suôn sẻ.

Làm thế nào để đối phó với thách thức từ rượu bia? VTV.vn - Luật phòng chống tác hại của bia rượu đặc biệt cần có với quốc gia hàng năm chi tới hàng tỷ USD cho đồ uống có cồn như Việt Nam. Nhưng thách thức đặt ra cũng rất lớn...

Sử dụng rượu, bia ở Việt Nam: Từ văn hóa đến hệ lụy VTV.vn - Uống rượu, bia như một thói quen, ở khắp mọi nơi, từ người già đến người trẻ tuổi là hình ảnh dễ dàng bắt gặp tại nước ta.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!