Đây là nội dung trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường cao tốc Bắc - Nam mà Bộ Giao thông vận tải vừa hoàn tất.

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải xác định sẽ xây dựng 654 km, chia thành 11 dự án thành phần. 8 dự án BOT thu hút đầu tư bằng nguồn vốn xã hội hóa sẽ được làm trên các đoạn Ninh Bình - Hà Tĩnh và Khánh Hòa - Đồng Nai, 3 dự án thành phần khác sẽ phải thực hiện theo hình thức đầu tư công, trong đó có công trình cầu Mỹ Thuận 2. Đây là cây cầu có tổng mức đầu tư lớn, lên đến hơn 4.200 tỷ đồng, do đó khó thu hút đầu tư theo hình thức BOT.

Bộ Giao thông - Vận tải: Khó chọn nhà đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam

VTV.vn - Đó là những khó khăn trong việc bố trí vốn và do cơ chế, hệ thống văn bản pháp luật còn "vênh" nhau.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!