Chỉ tính riêng trong 6 tháng đầu năm nay, cả nước đã xảy ra hơn 140 vụ tai nạn giao thông đường sắt, khiến hơn 60 người thiệt mạng, đa phần trong số đó là tại các đường ngang dân sinh.

Quen với giờ tàu, quen với những nguy hiểm nên việc người dân băng ngang đường sắt thường xuyên tái diễn. Điều này khiến những lái tàu dù đã có gần 40 năm kinh nghiệm vẫn luôn lo ngại về đảm bảo an toàn.

Hiện trên toàn tuyến đường sắt có hơn 5.700 giao cắt đồng mức. Tuy nhiên, chỉ có khoảng 1/4 là đường ngang hợp pháp. Nhiều năm nay, đường sắt và chính quyền các địa phương cũng đã thực hiện các giải pháp như rào chắn, làm đường gom nhưng cũng chỉ đảm bảo không phát sinh thêm các vi phạm. Với 4.200 đường ngang bất hợp pháp, tự mở như hiện nay, nguy cơ tai nạn vẫn luôn tiềm ẩn.

Năm 2025, sẽ xóa bỏ đường ngang dân sinh trái phép

VTV.vn - Đây là một trong những nội dung cơ bản của dự thảo Nghị định thi hành Luật Đường sắt 2017 mới được Bộ Giao thông vận tải trình Chính phủ.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!