Theo ghi nhận, tại phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, Hà Nội, hai bên đường dù không có biển trông giữ xe nhưng cứ đỗ xe là sẽ có người đến thu tiền.

Còn đối với những bãi xe đã được cấp phép như điểm trông giữ xe cạnh Hồ Gươm mặc dù giá giữ xe theo quy định dành cho ô tô dưới 4 chỗ là 25.000 đồng trong 120 phút nhưng nhiều người vẫn ngang nhiên thu sai quy định.

Hàng năm, Hà Nội đều tổ chức hàng chục đợt kiểm tra chấn chỉnh sai phạm thu phí trông giữ xe. Tuy nhiên, khi các đợt kiểm tra qua đi, vi phạm lại tái diễn.

Nhiều chuyên gia còn cho rằng, nếu đề xuất tăng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè để tăng thu cho ngân sách Nhà nước được áp dụng, thành phố vẫn sẽ bị thất thoát một khoản tiền lớn bởi công tác quản lý lỏng lẻo, yếu kém. Hơn nữa, việc tăng phí sẽ phát sinh nhiều hệ lụy ảnh hưởng trực tiếp tới người dân.

Tăng phí lòng hè đường gấp 3 lần: Cuối cùng vẫn là người dân "lãnh đủ"? VTV.vn - Nhiều chuyên gia cho rằng, việc tăng phí sẽ trở thành cái cớ để các DN tăng mức phí trông giữ xe máy, ô tô lên gấp nhiều lần và cuối cùng người dân sẽ phải gánh hậu quả.

Tăng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè thực chất là gì? VTV.vn - Theo đại diện HĐND TP Hà Nội, vấn đề mấu chốt đặt ra ở đây là phải thực hiện quy hoạch giao thông tĩnh mới giải quyết được vấn đề trông giữ xe.

Tăng phí thuê lòng đường, vỉa hè: Các chuyên gia nói gì? VTV.vn - Nhằm tránh thất thoát, đồng thời tăng nguồn thu cho ngân sách, TP Hà Nội dự kiến tăng phí thuê lòng đường, vỉa hè.

Mời quý độc giả theo dõi Truyền hình trực tuyến các kênh của Đài Truyền hình Việt Nam.