Những trắc trở này xuất phát từ lý do: 6 mỏ đất cấp cho nhà thầu dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã đóng cửa bởi hết thời hạn khai thác.

Đến lúc này, dự án đã hoàn thành 75% khối lượng công việc, riêng tuyến chính đã hoàn thành bê tông nhựa.

Ban Quản lý dự án 7 - Bộ Giao thông vận tải cùng chính quyền địa phương tìm cách tháo gỡ khó khăn khi 6 mỏ đất đã hết hạn khai thác. Trong thời gian thực hiện thủ tục để cấp phép khai thác trở lại 6 mỏ đất, phương án thi công các hạng mục dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã có sự linh hoạt.

Mới đây, UBND tỉnh Bình Thuận cũng đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về giải quyết các mỏ vật liệu phục vụ đất đắp cho dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Bởi nếu không kịp thời tháo gỡ khó khăn về thiếu hụt đất đắp bằng những cơ chế đặc biệt thì dự án này khó mà về đích trước 30 tháng 4 năm nay.