Con số thống kê của Trung tâm Điều hành tuyến cao tốc cho thấy, tai nạn do nổ lốp đang thực sự ở mức báo động. Bởi riêng các vụ thủng săm, nổ lốp đã chiếm tới 50% trên tổng số các sự cố xảy ra trên cao tốc này. Trong đó, nguyên nhân trực tiếp là do lốp kém chất lượng.

Suốt 2 năm qua, tuyến cao tốc này cũng đã chứng kiến hàng nghìn vụ ô tô bị sự cố liên quan đến lốp, thiệt hại không thể đong đếm được.

Hiện nay, với thiết kế lớp mặt đường tạo nhám để đảm bảo tốc độ khai thác tối đa, hầu hết các tuyến cao tốc đều cho phép các phương tiện lưu thông với tốc độ rất lớn, lên đến 120 km/h như tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Chính vì thế, khi di chuyển với tốc độ cao, nếu sự cố nổ lốp xảy ra bất ngờ thì hậu quả vô cùng khó lường.

Với các tài xế chạy xe tải đường dài, tai nạn do nổ lốp đã trở thành nỗi ám ảnh vì khi sự cố xảy ra, không chỉ một mà có thể đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của nhiều phương tiện và tính mạng của nhiều người.

Phát hiện kinh doanh lốp ô tô cũ biến thành mới VTV.vn - Lực lượng chức năng Hà Nội đã phát hiện nhiều dấu hiệu vi phạm trong kinh doanh lốp ô tô cũ, sử dụng nhiều chiêu thức để tân trang, làm mới lốp, bán ra thị trường.

Cận cảnh chiêu thức tân trang lốp ô tô cũ VTV.vn - Theo phóng viên VTV24, khoét rãnh vân hoa, xoa mực màu đen là cách mà thợ tân trang lốp xe ở huyện Yên Lạc, Vĩnh Phúc sử dụng để làm mới cho lốp ô tô đã cũ nát.

Bí mật từ các điểm thu gom mua bán vỏ lốp ô tô cũ VTV.vn - Ủi rãnh vân hoa trên bề mặt để tạo độ sâu, vá những vết rách nhỏ, sơn bóng là những cách tân trang mà những chủ thu gom lốp ô tô cũ biến chúng thành lốp mới.

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!