Thay vì cách làm truyền thống là cào bóc, bỏ đi phần mặt đường hư hỏng, công nghệ mới này sẽ tái chế nguội lớp nhựa tại chỗ, trộn thêm một số thành phần phụ gia, sau đó dùng chính lớp hỗn hợp nhựa tái sinh này làm lớp thảm bê tông bề mặt tại chỗ.

Công nghệ này không chỉ giúp tiết kiệm vật liệu, thời gian thi công, mà còn giảm thiểu những tác động xấu về môi trường, đồng thời không để cốt đường cao hơn cốt của nhà dân.

Ngoài ra, công nghệ mới này cũng không ảnh hưởng nhiều tới việc lưu thông của xe cộ trên tuyến đường đang sửa chữa.

Hoàn tất việc sửa chữa hư hỏng trên đường Nguyễn Huệ VTV.vn - Những hư hỏng trên mặt đường của tuyến phố đi bộ Nguyễn Huệ, TP.HCM sẽ sớm được khắc phục trong tháng 6.

Hơn 11.000 tỷ đồng sửa chữa, mở rộng mặt đường trên Quốc lộ 1 VTV.vn - Tổng Cục Đường bộ đề nghị Bộ GTVT tiếp tục đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng để sửa chữa và mở rộng mặt đường tại các vị trí bị hư hỏng trên Quốc lộ 1.

Cần 900 tỷ đồng sửa chữa các tuyến đường bị hỏng do mưa lũ VTV.vn - Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) sẽ cần tới gần 900 tỷ đồng sửa chữa các tuyến đường bị hỏng do mưa lũ.

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!