Theo hợp đồng ban đầu giữa Tổng cục Đường bộ và chủ đầu tư, dự án có thời gian thu phí hoàn vốn là 27 năm 8 tháng, thời gian thu phí tạo lợi nhuận là 3 năm. Tuy nhiên, sau đó, thời gian hoàn vốn được điều chỉnh chỉ còn 7 năm 2 tháng. Do đó, thời gian thu phí tạo lợi nhuận 3 năm như ban đầu cũng không còn phù hợp.

Trạm thu phí Tào Xuyên sẽ ngừng hoạt động cho tới khi các bên hoàn thành đàm phán hoặc theo quyết định của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.

Vì sao đặt trạm BOT tuyến tránh Cai Lậy ngay trên Quốc lộ 1A? VTV.vn - Ngoài việc giá vé cao hơn một số dự án BOT khác, vị trí đặt trạm thu phí tuyến tránh Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) cũng là vấn đề gây nhiều tranh cãi trong thời gian qua.

Kết quả xử lý các bất cập tại trạm thu phí BOT VTV.vn - Mới đây, Bộ GTVT đã chính thức có thông tin về kết quả xử lý các bất cập tại các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT (Trạm thu phí BOT).

Lắp bảng điện tử công khai thu phí tại trạm BOT VTV.vn - Kinh phí đầu tư bảng điện tử lấy từ nguồn chi phí bảo trì của các dự án BOT.

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!