Bộ Công an đã có công văn gửi Văn phòng Chính phủ về việc thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ trong hỗ trợ kết nối vận tải hành khách theo hợp đồng sau 2 năm triển khai thực hiện. Vấn đề mà Bộ quan tâm đầu tiên là vấn đề kiểm soát số lượng, chất lượng xe và lái xe tham gia thí điểm.

Thực tế, những ồn ào xung quanh các loại hình kinh doanh vận tải này vẫn chưa có hồi kết khi đầu tháng 2 vừa qua, TAND TP.HCM đã mở phiên xét xử sơ thẩm vụ tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng giữa nguyên đơn là Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) và bị đơn là Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam. Theo đó, Vinasun kiện Grab đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng đối với khoản lợi nhuận bị sụt giảm trong năm 2016 và nửa đầu năm 2017, mà nguyên nhân, theo Vinasun là do hoạt động kinh doanh trái pháp luật ở Việt Nam của Grab gây ra.

Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các Bộ ban ngành cũng như đánh giá đầy đủ các ưu điểm, hạn chế trong thời gian thí điểm, làm cơ sở cho việc bổ sung các quy định để quản lý hoạt động thí điểm, bảo đảm chặt chẽ, cạnh tranh lành mạnh và tạo sự bình đẳng giữa các loại hình kinh doanh vận tải.

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!